Сквозь очки

Сквозь очки

Авиакомпания Air New Zealand планирует оснастить бортпроводников очками дополненной реальности, чтобы предоставить стюардам более подробную информацию о пассажирах с целью улучшения качества обслуживания.

Новозеландская компания заключила соглашение с поставщиком информационных технологий Dimension Data о разработке гарнитуры виртуальной реальности Microsoft HoloLens. Предполагается, что бортпроводники в самолете будут обслуживать пассажиров в специальных очках, которые на экране будут отображать всю необходимую информацию, в том числе имя путешественника, его маршрут, кулинарные предпочтения и даже эмоциональное состояние. Пока неизвестно, найдет ли технология широкое применение, но, вероятно, шансы возрастут, когда оборудование станет дешевле и удобнее. О том, как работает программа, можно посмотреть на YouTube-канале авиакомпании.

25 Мая 2017

Также читают

Новая Зеландия

Все против всех

Колонизация прошла катком по разным культурам вне зависимости от их масштаба: пали империи, исчезли маленькие этносы. Это языки, которые мы больше никогда не услышим, это народы, которые перестали существовать. Иногда физически, но чаще — как единая общность с национальным сознанием. Редкое исключение — Новая Зеландия: маори не только выстояли под напором колонистов, но и сделали свою культуру гордостью страны. Что же произошло на этих далеких островах, что спасло маори от уничтожения, а ритуальный танец хака сделало отличительной чертой новозеландских спортсменов?

Технологии сна

Неотъемлемые черты современного мира — высокий темп жизни и постоянное присутствие в ней гаджетов. Чтобы всё успеть, мы жертвуем сном и даже в транспорте проверяем почту и параллельно смотрим новый сериал. Все это снижает качество жизни — недостаток сна приводит к нервному напряжению и хронической усталости. Но что, если новейшие технологии обернуть себе на пользу? Россия

«Зеленые» технологии для «черного золота»

«Зеленая энергетика» — сегодня тренд на любых дискуссионных площадках. Общественность и специалисты обсуждают снижение углеродного следа от своей продукции, внедрение возобновляемых источников энергии. Тем не менее, по подсчетам аналитиков, еще долго основой мировой экономики останется традиционный нефтегазовый сектор. Впрочем, в последнее время у мировых нефтяных гигантов высок интерес к экологическим инновациям. Одной из таких компаний в России называют «Газпром нефть». Сингапур

Интеллектуальная защита

В связи с бурным развитием цифровых технологий традиционные отрасли экономики переживают глубокую трансформацию. Переход на «цифру» меняет не только привычные бизнес-модели, но и институт интеллектуальной собственности. Россия

Жуковский

Город Жуковский, расположенный в Московской области всего в 20 километрах от российской столицы, известен как место проведения Международного авиакосмического салона (МАКС). Здесь сосредоточены основные научные и производственные предприятия отечественной авиационной промышленности.

ЧУКОТКА! СЕРГЕЙ НЕТИЕВСКИЙ ОБ АВИАПРИКЛЮЧЕНИЯХ НА КРАЮ ЗЕМЛИ

Поехать на край света — мечта, которая возникает у каждого путешественника. Постоять «на краю» континента, увидеть необъятные просторы океана и пообщаться с людьми в другой части земного шара. Одно из моих увлечений — пилотирование самолетов — подарило шанс оказаться за тысячи километров от дома, на Чукотке, там, где восходит над Россией солнце. Россия

Авиамаршруты Юцы

Как часто вы смотрите в небо? После изменения стандартов на шум реактивных самолетов, об их присутствии в тропосфере можно догадаться разве что по белому следу на голубом небе. Поэтому, если над головой слышится рев поршневого мотора, взгляд в небо гарантированно обратит каждый первый. Вероятнее всего, это летят «дети» конструкторов Лилиенталя или Антонова, а может и столь популярная во всем мире американская Cessna. Словом, это все — представители авиации общего назначения, той первоначальной авиации, которая и подарила человечеству возможность летать.

Наше небо

Сначала человек освоил сушу, придумав колесо, потом — море, построив корабли. И лишь небо, пятый океан, никак не желало покоряться людям. Мы долго учились на ошибках, и сегодня тысячи самолетов ежедневно перевозят миллионы людей, связывая континенты все быстрее. Позавтракать в Люксембурге, провести переговоры в Нью-Йорке и в тот же день отправиться назад в Европу — какие-то сто лет назад это было немыслимо, теперь лишь вопрос денег.