Искусство движения

Т акой особенностью обладала уже первая модель Omoda C5, дебютировавшая на российском рынке осенью 2022-го. Во многом именно благодаря внешним данным модель превратилась в российский бестселлер марки и вышла на второе место в сегменте импортных B-SUV по итогам 2025 года. Теперь добавили яркости дизайну экстерьера и изменили габариты модели: длина подросла на 145 мм, тогда как ширина сократилась на 6 мм при неизменной высоте и длине базы. Эффект движения — даже в статике — поддерживает и оригинальный дизайн легкосплавных дисков. 

 

Стильный руль и перебравшийся на его колонку селектор коробки передач задают современный стандарт. Это относится и к топовому 15,6-дюймовому тачскрину мультимедиа с мощным восьмиядерным процессором Snapdragon 8155, который повышает быстродействие системы. 

 

Переднеприводный С5 с 147-сильной турбочетверкой рабочим объемом 1,5 л набирает до сотни с места за 9,9 секунды — это результат замены вариатора на расторопный 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. И в графе «проходимость» ставим плюсик: клиренс «подрос» со 180 до 190 мм.

 

Обновленный дизайн, премиальный комфорт, безопасность на дороге и отличная динамика — качества, которые превращают Omoda C5 в фаворита на российских дорогах.