Катализатор производства

Превращение сырой нефти в высококачественное топливо — процесс немного более сложный и трудоемкий, чем принято считать. И он невозможен без катализаторов — компонентов для ускорения химических реакций. До недавнего времени отечественная нефтеперерабатывающая отрасль практически полностью зависела от импортных катализаторов, но сегодня, благодаря усилиям компании «Роснефть», ситуация меняется. 

 

Одна из важнейших задач, стоящих перед российскими нефтяниками сегодня, — снижение (а в идеале — исключение) зависимости от поставок из-за границы катализаторов для нефтеперерабатывающей отрасли. Чтобы понять, насколько это важно, достаточно взглянуть на Иран и Венесуэлу, против нефтяного сектора которых США ввели санкции. Мировые лидеры по производству химически активных веществ перестали поставлять катализаторы в эти страны, в результате чего нефтяную отрасль Венесуэлы и Ирана поразил глубокий кризис.

В России есть опыт производства собственных катализаторов, но процент импорта все еще высок, и выпуск отечественных химических агентов для НПЗ в достаточном объеме — не просто бизнес-план, а вопрос энергетической безопасности страны. К примеру, доля импорта в катализаторах гидроочистки составляет сегодня около 90%, а к 2024 году, благодаря мощностям производственных комплексов компании «Роснефть», она должна снизиться до 50%.

 

Гидроочистка позволяет избавиться от серы в топливе, в результате гидрокрекинга (высокотемпературной каталитической переработки нефтепродуктов) получаются ценные компоненты для производства масел с высоким индексом вязкости (100 и выше) — здесь доля импортных катализаторов до недавнего времени и вовсе составляла 100%. Но сегодня ситуация постепенно улучшается. 

 

Компания «Роснефть» управляет двумя катализаторными предприятиями — Ангарским и Новокуйбышевским заводами, также специалисты компании создали на базе Стерлитамакского завода катализаторов предприятие «РН-Кат» по выпуску катализаторов гидроочистки и гидрокрекинга. В прошлом году специалисты этого предприятия и Уфимского НПЗ провели промышленные испытания катализатора гидроочистки дизельного топлива — единственного в России инновационного катализатора, способного работать как на тяжелом, так и на легком сырье. В результате на выходе обеспечивается дизельное топливо класса «Евро-5». По активности и эффективности новый катализатор превосходит все иностранные аналоги — благодаря более низкой стартовой температуре производственного цикла. И это — первый за 20 лет катализатор гидроочистки дизельного топлива, производство которого было налажено в России.

 

«Сегодня 60% используемых компанией катализаторов риформинга (процесс производства бензина с высоким октановым числом. — Прим. ред.) произведены на заводе в Ангарске, более 70% водорода вырабатывается нами на собственных катализаторах, — говорит вице-президент компании «Роснефть» Александр Романов. — С января этого года мы запустили программу полного перехода с импорта на российский катализатор гидроочистки дизельного топлива, также в планах — выйти на международный рынок с конкурентным предложением». 

 

Корпоративный научный центр «Роснефти» — крупнейший в Европе. 15 тысяч сотрудников трудятся в 29 проектных и исследовательских институтах и 44 центрах компетенций национальной технологической инициативы. Основные работы по созданию новых марок катализаторов процессов нефтепереработки в «Роснефти» выполняются в научных институтах компании «РН-ЦИР» и АО «ВНИИ НП», моделирование каталитических процессов и сервисное сопровождение внедренных в производство катализаторов проводятся также в «РН-ЦИР» и в Средневолжском НИИ по нефтепереработке, в котором также реализуется проект по развитию парка экспериментальных установок. В среднесрочной перспективе специалисты «Роснефти» намерены освоить производство катализаторов изомеризации, гидроочистки и гидрокрекинга вакуумного газойля. 

 

В следующем году на Ангарском заводе планируется ввести в эксплуатацию новую установку по производству катализаторов для риформинга и изомеризации бензина — это позволит не только сократить потери платины, используемой в процессе, но и повысить надежность и безопасность всего производства, обеспечить потребности российских НПЗ современными катализаторами этого типа. 

 

Большое внимание уделяется и повышению экологичности производства. Новейшее герметичное оборудование, технология оборотного водоснабжения, применение локальных очистных установок — эти меры позволяют значительно снизить объемы используемой в производственном цикле воды, сократить выбросы вредных веществ в атмосферу и свести к нулю содержание продуктов нефтепереработки в сточных водах. 

 

Фотографии предоставлены: ПАО «НК «РОСНЕФТЬ»