Долгопрудный

Город Долгопрудный, расположенный в Московской области считается фактическим пригородом столицы. От Москвы его отделяют всего 18 километров. Также он примечателен тем, что здесь находится один из самых крупных аэропортов России – Шереметьево. А еще с 1930-х годов здесь производили дирижабли.

Географически город граничит с каналом имени Москвы, городом Химки, рекой Клязьмой и Клязьменским водохранилищем. Он возник как поселение при заводе по производству дирижаблей, его начали строить в 1931 году. Эти летательные аппараты выпускали вплоть до середины Второй мировой войны, когда их активно использовали для обороны от вражеской авиации Москвы и Ленинграда. Кстати, на предприятии одно время работал знаменитый итальянский конструктор и аэронавт Умберто Нобиле.

Бывший заводской поселок получил название Долгопрудный в 1937 году, статус города – только в 1957-м. В 1940 году здесь была образована Центральная аэрологическая обсерватория для наблюдения за погодой и мониторинга окружающей среды. В городе действует Московский физико-технический институт.

Долгопрудный популярен у студентов и молодых специалистов, приезжающих в столицу делать профессиональную карьеру. Благодаря транспортной доступности и более низкой стоимости жилья город привлекателен для жизни многих, кто приезжает из провинции. До конечных станций московского метро можно добраться за 15-30 минут на маршрутном автобусе или электричке. 

Для туристов здесь немного объектов для внимания. На окраине города находится бывшая усадьба Виноградово XVII-XIX веков, принадлежавшая в разное время русским военачальникам, дворянам династии Пушкиных и потомкам графа Александра Бенкендорфа. Сейчас здание находится в аварийном состоянии, решается вопрос о реставрации.   

Главная религиозная достопримечательность города – православный храм Казанской Иконы Божьей Матери, который известен своим оригинальным архитектурным обликом. Его отличает 33 купола, что соответствует возрасту земной жизни Иисуса Христа. Автором проекта стал архитектор Валентин Ненароков. Церковь в стиле русского классицизма была возведена в 2003 году, её строительство заняло семь лет. Здание расположено на территории другого храма – старинной деревянной Преображенской церкви Георгия Победоносца, возведенной в конце XVIII столетия.

Еще более старым является храм Спаса Нерукотворного, построенный в 1684 году на месте бывшего села Спасское-Котово. Здесь расположена родовая усыпальница князей Юсуповых. Также сильно пострадавшая от вандализма, здание церкви в последние годы восстанавливается, там проводятся службы.

Новые церкви – Преображения Господня и Царя-Мученика Николая II появились относительно недавно.

Об истории Долгопрудного рассказывает Историко-художественный музей. На площади более 700 квадратных метров располагается постоянная экспозиция, конференц-зал и выставочный центр. Музей образован в 1958 году, здесь собрана большая коллекция исторических артефактов, повествующих о создании Дирижаблестроительного комбината, российской аэронавтики, первых полетах и моделях отечественных дирижаблей, и многом другом, включая историю строительства канала Москва-Волга, старинные предметы быта, монеты, военные годы, фотографии и картины местных художников.

Город известен производимым на хладокомбинате мороженным, винодельней, кондитерским предприятием, мягкой мебелью. На бывшем гранитном заводе уже почти столетие обрабатывают природный камень, выпуская облицовочные плиты для набережных и шлюзов. Ранее завод обслуживал строительство речного канала им. Москвы.

В Долгопрудном базируется Московская областная федерация закаливания и зимнего плавания, рядом с вводно-спортивной базой «Дельфин» действует Клуб «Котовские моржи». Поэтому встретить поздней осенью, зимой или ранней весной купающихся в водохранилище или на реке можно часто. В летний сезон на берега городских водоемов приезжает большое количество отдыхающих из Москвы и ближайших пригородов. В самые жаркие дни свободные места на пляжах найти бывает сложно. На Клязьминском водохранилище регулярно устраиваются парусные гонки, летом сюда часто приплывают владельцы дорогих катеров и океанских яхт класса «люкс».