Музей Амурского моста

На Дальнем Востоке, в российском городе Хабаровск в 2010 году был открыт интереснейший Музей Амурского моста. Он посвящен строительству и реконструкции моста через реку Амур. Сегодня здесь расположен целый комплекс старинной железнодорожной техники под открытым небом.

Первоначально планировалось сохранить для потомков демонтированную опорную конструкцию моста в ходе реконструкции через Амур, так называемую ферму старого «царского» моста, построенного в 1916 году. И одновременно обустроить вокруг смотровую площадку для посетителей. Пролет моста установлен у берега реки на опорах, его длина составляет 127 метров, а высота - 30 метров. Масса всей стальной конструкции достигает 1100 тонн. 

Кстати, архитектурный проект пролетного строения конструкции профессора Проскурякова был удостоен золотой медали Парижской Всемирной выставки 1908 года наряду с проектом Эйфелевой башни. 

Позже здесь появились и передвижные экспонаты: один из первых российских паровозов Черепановых и легендарный магистральный паровоз Л-0744, построенный в США по ленд-лизу советский паровоз Еа-3255, железнодорожная платформа XIX века, двухосная платформа 1935 года, грузопассажирский тепловоз и современный электровоз, старинные вагоны и самый старый экспонат — цистерна царских времен, найденная в лесу в окрестностях Хабаровска и полностью восстановленная. Особый интерес у историков вызывает автомотриса 1930-х годов — самоходный пассажирский вагон повышенной комфортности, перевозивший советского маршала и военного министра Дальневосточной республики Василия Блюхера. 

Также на территории музейного комплекса было построено деревянное здание вокзала, воссоздающего облик Вяземского вокзала на одноименной станции Уссурийской железной дороги. Внутри находится экспозиция, рассказывающая об истории зарождения и функционирования железной дороги на Дальнем Востоке.

На открытой площадке можно также увидеть макет железобетонной эстакады Амурского моста образца 1916 года.